传统豪华与前沿创新的“双向奔赴”

谈及奥迪与华为乾崑合作的缘起，李凤刚表示，双方从2019年就开启了合作。当时，奥迪已经感知到了中国汽车行业快速变化的趋势，意识到了未来可能存在的竞争压力。作为一个全球传统豪华汽车品牌，一汽奥迪在顺应市场转型发展的过程中设立了一个小目标，就是打造最懂中国用户的豪华品牌。“在这一过程中，我们深刻感受到中国用户对于先进软科技的需求在不断提升。所以我们在巩固自身硬科技实力的同时，一定要去补齐我们的短板。因此我们就主动找到中国科技行业中的头部企业——华为，双方共同合作，满足用户对于豪华汽车品牌的新需求。”李凤刚说。

靳玉志表示，在汽车行业面向未来的变革过程当中，不论是油车还是电车，都需要智能化。豪华品牌之所以豪华，正因为其在质量、操控性、安全等方面具有非凡的品质。华为乾崑选择与奥迪合作，就是希望将奥迪这一豪华品牌的优秀造车基因，与华为乾崑智能化的能力结合起来。“奥迪要求是非常高标准的，而高标准意味着高质量。”靳玉志说，“双方强强联合，都把各自的最强的长板拿出来，打造真正面向未来的豪华汽车。为消费者带来新时代最出众的豪华汽车选择。”

“五年磨一剑”的守正与创新

汽车产业智能化变革正在加速。工业和信息化部数据显示，2024年，中国具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车销售占比已达57.3%。汽车行业的竞争焦点正在转向智能化，企业需要通过持续技术创新提升核心竞争力和产品附加值。

一汽奥迪在坚守“硬科技”的同时，也积极拥抱智能化。在李凤刚看来，作为一个拥有百年造车经验的全球品牌，相比其他很多车企，奥迪对品质的要求更高。面对智能化转型的挑战，一汽奥迪始终坚持长期主义，始终将安全放在第一位。他强调，奥迪所有的技术创新首先要以用户用车安全为前提。在涉及到安全的创新方面，奥迪都会非常非常谨慎，始终对用户负责。

因此，在智能化升级方面，找到合适的合作伙伴对于一汽奥迪非常重要。只有这样，才能达到奥迪高标准的技术要求。李凤刚表示，在与华为乾崑合作的5年多时间里，一汽奥迪始终坚持守正创新，“我们一定先把自身这种安全和硬科技的优势巩固，然后再去创新。”同时，通过与华为乾崑的合作，一汽奥迪也积极地向科技行业和消费电子类公司学习，双方不断相互磨合，为合作找到一个更好地结合点与平衡点。

在采访中，靳玉志同样提到，华为将ICT的技术引入到汽车中，标准非常清晰。“我们做汽车智能化的所有电子产品都是车规级的，具有更高的可靠性要求和使用时长。这样才匹配我们车规级的使用场景和对可靠性、安全性的要求。”同时，可以通过软件升级，不断地提供更新的功能，为用户带来更多价值。

燃油车加速“拥抱”智能化

面对行业的智能化浪潮，一汽奥迪“油电同智”的战略备受关注。有人认为，燃油车在智能化方面存在先天短板和兼容性问题。在李凤刚看来，这次奥迪与华为乾崑的合作，打破了“燃油车做不了组合驾驶辅助”这种观点。

在电力问题方面，有观点认为燃油车电瓶小，无法支撑组合驾驶辅助系统需要的电量。李凤刚解释，“实际上一套组合驾驶辅助的系统，功率可能也就不到一千瓦，但是燃油车空调的功率都是大几千瓦，证明燃油车完全能够满足需要。因为只要车启动之后，整车的供电都是由发电机供的，并不需要电瓶有太多的贡献。”

在控制精度方面，李凤刚认为，对内燃机来说，加速方面的控制精度确实没有电动机快。但驾驶车辆并不是开精密机床，对于加速工况的精度要求其实并不需要那么高。“在我们看来，真正制约过去的燃油车做不了组合驾驶辅助的关键，就在于电子电气架构。”

他介绍，过去很多燃油车电子电气架构是分布式的，数据传输的速度和数据处理的能力有限。而奥迪打造的PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油平台共享了最新E³ 1.2电子电气架构，是按照千兆以太网的标准去传输数据，算力足以满足需求。

靳玉志介绍，燃油车的转向和制动，也已经数字化了，和电车没有本质区别。对燃油车来说，主要是需要对发动机进行精准控制，这对发动机技术有很高的要求。他表示，华为乾崑在跟奥迪合作的过程当中发现，无论是燃油车还是电车，奥迪的PPC和PPE在整车电子电气架构做到了统一。同时，奥迪有着非常强大的发动机精准控制技术，使其控制车辆时能够做到非常精准，有效解决了燃油车智能化之路上的一些障碍。

顺应市场的合资车企正在快速转型

面对中国汽车市场快速变化的发展趋势，李凤刚坦言，作为拥有百年历史的传统豪华品牌，“过去的成功也难免成为转型的一种困难。”他认为，随着过去几年市场的变化，整个团队都设身处地地感受到了竞争的压力，也清晰地看到了自身的优势和不足。

为了实现“打造最懂中国用户的豪华品牌”这一目标，奥迪正在进行一场从内心深处开始的改变。“比如我们在品牌建设和沟通上，更加贴近市场和年轻用户需求；更加注重社交媒体和线上营销；向很多的新势力学习，把客户体验做得更好。”他说，“从产品上，我们不断地与中国客户沟通，把客户需求与研发人员和欧洲本部做更多的沟通。同时，通过与像华为这样的中国头部企业开展更多合作，大家也带给我们很多的变化。”

正如李凤刚所言，“与领先科技企业携手同行，可以快速实现技术互补和跨界创新，为用户带来更智能、舒适、安心的出行体验。”可以看出，奥迪与华为的强强合作，体现着传统豪华品牌在智能化浪潮中的创新实践，为传统车企提供了“创新转型样本”，也书写着奥迪品牌在汽车新时代的辉煌新篇章。

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