德国《世界报》网站8月12日发表题为《“北京的总体规划”——中国争夺太空优势地位》的文章，作者是格哈德·黑格曼。文章摘编如下：

众所周知，埃隆·马斯克是其短信息服务商推特的狂热用户，现在他已将推特更名为X公司。然而，当中国民营航天公司蓝箭航天最近完成全球首秀时，这位科技界的亿万富翁却出奇地保持了沉默。

(资料图片仅供参考)

蓝箭航天空间科技股份有限公司的朱雀二号是世界首枚液氧甲烷火箭。对此，马斯克可能一点也高兴不起来。

毕竟，其太空探索技术公司的巨型运载火箭“星舰”也使用甲烷作为推进剂。但这位美国人至今尚未达到这个里程碑。

中国的这次成功只是其更宏大蓝图中的一块拼图。这个东亚国家正努力争取太空优势地位，不仅想超越马斯克，还想超越整个美国。

冷战时期，人们关注的还是苏联和美国谁能第一个将人类送上月球的问题，现如今，北京正在与华盛顿一较高下。该国计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。

然而，对中国来说，航天员登月任务很可能只是实现其伟大目标——让中国成为太空强国——的手段之一。曾经的航天大国俄罗斯在当前竞争中已不再扮演重要角色。现在，该国在跟上新技术方面遇到了问题。

马斯克的太空探索技术公司仍在引领太空产业的发展。他的“星舰”将帮助美国人再次登上月球。此外，他还通过“星链”项目建立了一个前所未有的互联网卫星群。

中国正试图通过长期目标计划在太空以及太空互联网领域迎头赶上。

中国航天已经取得了令人瞩目的成就。例如，美国还从未在月球背面实现过软着陆，而中国嫦娥四号探测器完成人类探测器首次月背软着陆。2021年，中国天问一号探测器成功着陆火星。

早在2003年，中国就实现了首次载人航天飞行。北京还以创纪录的速度建立了自己的北斗卫星导航系统。目前，中国正在港口城市象山建设第五个航天发射场，主要用于商业火箭发射。国际空间站2031年退役后，中国将成为唯一在太空拥有国家空间站的国家，而美国将不得不依赖航天器的商业运营商。

迄今为止，欧洲在整件事中主要扮演旁观者。欧洲大陆没有自己的载人航天项目，欧洲公司只是所使用技术的供应商，欧洲宇航员迄今为止都是乘坐俄罗斯或太空探索技术公司的航天飞船进入太空的。

德国甚至正在减少对未来航天市场的投入：2024年，国家航天预算将减少15%，仅为不到3.14亿欧元。

尽管业内人士宽慰地表示，使用更高效的甲烷燃料的中国小型火箭最近取得的成功不应被高估。然而，它也表明中国正在努力走向航天技术前沿。

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